{"id":7968,"date":"2019-11-05T18:19:09","date_gmt":"2019-11-05T17:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rc03-ilbenstadt.de\/?p=7968"},"modified":"2019-11-07T23:22:14","modified_gmt":"2019-11-07T22:22:14","slug":"ilbenstaedter-radtoureneine-unterirdische-radwanderungam-3-november-2019-mit-dem-rad-unter-tage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rc03-ilbenstadt.de\/?p=7968","title":{"rendered":"Ilbenst\u00e4dter Radtouren
Eine unterirdische Radwanderung
am 3. November 2019 mit dem Rad unter Tage"},"content":{"rendered":"

Kurz hinter der hessisch-th\u00fcringischen Grenze kamen wir fr\u00fch in Merkers an. Das Erlebnisbergwerk war unser Ziel. Lange hatte man hier vorwiegend f\u00fcr die Kalid\u00fcngerproduktion Salz an das Tageslicht gebracht, hat rund 4.600 Kilometer Stollen in verschiedenen Ebenen vorangetrieben, um dann jenseits der Wirtschaftlichkeitsgrenze mit dem Betrieb eines „Erlebnisbergwerkes<\/a>“ ein neues Standbein in der Region zu haben. Bergwerke werden nicht einfach still gelegt und verlassen. Auf Jahrzehnte sind Unterhaltsarbeiten erforderlich, will man \u00fcberirdische Folgesch\u00e4den vermeiden. Dies hat uns die faszinierende M\u00f6glichkeit er\u00f6ffnet, mit Mountainbikes und Crossr\u00e4dern an einer Eventmountainbiketour \u00fcber 21 Kilometer in einer Teufe (=Tiefe) von 500 m bis 800 m teilzunehmen.<\/p>\n

8 M\u00e4nner und Frauen des RC 03 Ilbenstadt waren f\u00fcr das Abenteuer bereit. Nach der Anfahrt hie\u00df es, die Abfahrt vorzubereiten. Kurze Radfahrkleidung war f\u00fcr die Temperaturen im Salzbergwerk erste Wahl, 21\u00b0 bis 28 \u00b0 Celsius sollten uns bei einer maximalen Luftfeuchte von 30 % erwarten. Die Fahrr\u00e4der wurden am F\u00f6rderkorb abgegeben und w\u00e4hrend unser Ger\u00e4t schon in die Grube einfuhr, wurden wir mit den Sicherheitsbestimmungen vertraut gemacht. Dann ging es los. Ausger\u00fcstet mit Stirnlampen strebten wir dem F\u00f6rderkorb entgegen, gaben unsere Fahrmarke ab und schon ging es 90 Sekunden mit einer Geschwindigkeit von 8 m\/sec abw\u00e4rts. 500 Meter unter der Erde ging es auf die R\u00e4der und unserem Guide Rainer hinterher. Nach kurzer Zeit gew\u00f6hnten wir uns an den eigent\u00fcmlichen Geruch und die uns umgebende Dunkelheit. Beleuchtung war auf weiten Strecken Fehlanzeige, die Fahrradbeleuchtung und die Stirnlampen halfen uns durch das Dunkel.<\/p>\n

Um uns herum nur Salz, wei\u00df, grau, hier und da mit gelblichem oder r\u00f6tlichem Schimmer versehen. Unter den R\u00e4dern \u00fcberwiegend eine schwarz gl\u00e4nzende, feste Salzschicht, der Schlagl\u00f6cher und auch Stellen mit Salzgranulat nicht fremd waren, die aber grunds\u00e4tzlich gut befahrbar war. Zwei Radlerinnen und ein Radler vertraten nach vollfl\u00e4chigem K\u00f6rperkontakt mit dem Gel\u00e4uf punktuell abweichende Meinungen …<\/p>\n

Gleich nach dem Start lauerte eine kurze, knackige Steigung auf uns. 60 H\u00f6henmeter bei einer 17 %-igen Steigung wollten \u00fcberwunden werden, um zum gro\u00dfen Salzbunker zu kommen, der heute als Veranstaltungsraum dient. Ein Schaufelradbagger begr\u00fc\u00dfte uns in dem 250 x 22 x 18 m (LxBxH) gro\u00dfen Saal, der freitragend aus dem Salz gehauen fr\u00fcher den Salzvorrat von rund 50.000 t f\u00fcr die Kaliproduktion des Wochenendes aufnahm und der heute als Veranstaltungsraum mit einer hervorragenden Akkustik dient. Nach der Lasershow ging es weiter zum Goldraum, wo seinerzeit die W\u00e4hrungs- und Goldreserven sowie die Kunstsch\u00e4tze des 3. Reiches vor den Alliierten in Sicherheit gebracht werden sollten. Doch in den letzten Kriegstagen wurden die Sch\u00e4tze von der US-Armee gesichert. W\u00e4hrend die Kunstsch\u00e4tze wieder ihren Weg nach Deutschland fanden, verliert sich die Spur des Goldes auf dem Weg nach Amerika.<\/p>\n

Nach einer weiteren Station mit bergm\u00e4nnischem Gro\u00dfger\u00e4t, einer Sprengsimulation, kamen wir bei 800 m Teufe an. Es war warm und die kilometerlange Abfahrt, zuletzt einen Kilometer \u00fcber 17 % Gef\u00e4lle, machte sich mit uns bereits f\u00fcr die R\u00fcckfahrt bekannt. Bei 28\u00b0 Celsius und trockener Luft waren die Getr\u00e4nke willkommen. Unser „Sturzopfer“ wurde versorgt und mit einem Pflaster am Kinn konnte dann schon wieder die Kristallgrotte besichtigt werden. Einzigartig die Ansammlung von Salzkristallen, die fast nicht als solche erkennbar waren bis hin zu Riesen mit einer Kantenl\u00e4nge von bis zu einem Meter – und die wachsen sicher noch … In wechselnd farbigem Licht und mit Musik unterlegt, zog uns die Atmosph\u00e4re der Kristallgrotte in ihren Bann.<\/p>\n

Jetzt wurde es ernst, das Streckenprofil<\/a> wies es aus. Die R\u00e4der wurden in Fahrtrichtung gedreht und vor uns ging direkt die Steigung los. Rund 10 Kilometer ging es aufw\u00e4rts, davon gleich zu Beginn einen Kilometer mit 17 % Steigung. Sie ging zur\u00fcck auf 15% und weniger. Die Strecke war freigegeben und der Guide konnte auch \u00fcberholt werden. Voraussetzung war, dass sich an zwei markierten Haltepunkten die Gruppe wieder sammelte. Nicht alle machten davon Gebrauch, den Guide zu \u00fcberholen. Auch die Fahrt am Ende des Feldes hatte ihren Reiz; alleine in v\u00f6lliger Dunkelheit, tief unter der Erde. Eine Erfahrung, die jeder genie\u00dfen konnte, dem Klaustrophobie fremd war.<\/p>\n

Dann ging es schon wieder zum F\u00f6rderkorb. Penibel wurden die Fahrmarken ausgegeben und wehe, wenn eine \u00fcbrig blieb. Dann h\u00e4tten die Salzgrotten eine Radfahrerin, einen Radfahrer behalten. Sch\u00f6n, dass es einfache und wirksame Sicherheitsvorkehrungen gibt. Zur Sicherheit geh\u00f6rte auch, dass au\u00dfer H\u00f6r- und Sichtweite ein Lkw die Radlerschar begleitete, um Hilfe zu leisten und\/oder einen Fahrdienst anzubieten, wenn die Leistungsgrenze eines Pedaleurs \u00fcberschritten war.<\/p>\n

Im F\u00f6rderkorb, der praktischerweise 3-st\u00f6ckig angelegt war, ging es wieder in 90 Sekunden an die Erdoberfl\u00e4che. Hier erwartete uns ein reichhaltiges, deftiges Bergarbeiterfr\u00fchst\u00fcck, das uns auch noch in der Mittagszeit gut bekam. W\u00e4hrend des Essens und der Verarbeitung des Erlebten in angeregten Gespr\u00e4chen, wurden unsere Fahrr\u00e4der wieder an die Oberfl\u00e4che gebracht. Das n\u00e4chste Abenteuer wartet …<\/p>\n

Impressionen von dem unterirdischen Vergn\u00fcgen:
\n<\/strong>Bilder bis laufende Nummer 072 – Wilhelm Schr\u00f6der
\n<\/strong>Bilder ab laufender Nummer 073 – Dieter Herbert
\n<\/strong>Beide: RC 03 Ilbenstadt
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